導熱油在傳熱過程中產(chǎn)生的結(jié)焦來源于熱氧化反應(yīng)和熱聚合反應(yīng)的反應(yīng)產(chǎn)物。導熱油的結(jié)焦會造成加熱系統(tǒng)傳熱系數(shù)下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大的問題,嚴重時導致加熱爐著火、操作者人身傷害等事故的發(fā)生。為減緩結(jié)焦的形成速度,應(yīng)選擇由優(yōu)良熱穩(wěn)定性的精制基礎(chǔ)油和高溫抗yang和抗垢添加劑調(diào)配的導熱油。對于用戶來說,應(yīng)選擇使用溫度經(jīng)權(quán)wei部門檢測而確定的產(chǎn)品。
導熱油系統(tǒng)中如果被水污染,會因其汽化后體積急劇膨脹而引起超壓噴油,造成高溫油噴射傷人、著火燃燒,甚至超壓。另外,系統(tǒng)中泄漏的導熱油形成的氣霧若達到一定濃度亦會引發(fā)著火。
導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結(jié)焦導熱油在運行溫度超過0高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過0高使用溫度,熱載體的0高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
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